De jury van de Nationale Verkeersveiligheidsprijs (NVVP) is eruit: de genomineerden voor de prijs zijn bekend. De nominaties zijn voor initiatieven over de snelheidsaanpak op het platteland, jongeren achter het stuur en afleiding door telefoongebruik. Wil je weten wie de uiteindelijke winnaar wordt? Bezoek dan het Nationaal Verkeersveiligheidscongres op 9 april 2026 in Hilversum en stem daar op jouw favoriet. De jury is vooral onder de indruk van de inzet op een integrale aanpak en de manier waarop de genomineerden de ‘5E’s’ inzetten. De drie gelukkigen storten zich nu op het maken van hun eigen videopitch, die wij later online delen.
Criteria
Gerdien Rots (juryvoorzitter en wethouder Gemeente Zwolle), Bart Voorhuis (ANWB), Ivo Brons (Ministerie van Infrastructuur & Waterstaat), Evert-Jan Hulshof (Veilig Verkeer Nederland) en Martin Damen (SWOV) beoordeelden als jury de inzendingen op vijf criteria: verbeteren van de verkeersveiligheid, praktische toepasbaarheid, schaalbaarheid, originaliteit en hoe het initiatief gemonitord kan worden.
De genomineerden
Parket CVOM-OM: De Focusflitser
De Focusflitser staat er 24 uur per dag, onvermoeibaar. De focusflitser is er voor ons allemaal en doet precies waarvoor hij is bedacht: levens beschermen. De focusflitser is bovendien een primeur in Europa. Voor het eerst handhaven we volledig geautomatiseerd op mobiel telefoongebruik achter het stuur, één van de allergrootste en meest voorkomende risico’s in het verkeer. In 2025 is de eerste flitser geplaatst. En het aantal groeit gestaag, net als - helaas - het aantal boetes. Dat laat wel duidelijk zien hoe noodzakelijk de focusflitser is. De jury noemt als sterk punt de kans op blijvende gedragshandhaving, bij risicovol en veel voorkomend gedrag.
ROV Zuid-Holland: #Impact
#Impact is het structurele gedragsprogramma van Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Zuid-Holland. Het richt zich op jongeren achter het stuur in de provincie Zuid-Holland, de Metropoolregio Rotterdam Den Haag, de samenwerkende gemeenten en waterschappen, maatschappelijke en private partners. De jury roemt de integrale aanpak, gericht op een traditioneel moeilijk bereikbare doelgroep. Het bevat ruim 40 verkeersacties, een communicatie- en social-media aanpak en een nieuw campagneconcept voor de focusgroep van de eerste programmajaren, de 16 t/m 20 jarige mannelijke scooter-, e-bike- en autorijders.
Gemeente Raalte: De Raalter snelheidsaanpak voor plattelandswegen
De verkeersveiligheidsaanpak van de gemeente Raalte (provincie Overijssel) is gericht op het verminderen van snelheidshinder, vooral op 60 km/u-erftoegangswegen in het buitengebied. Raalte zet in op plekken waar vaak te hard gereden wordt, met ongevallen, wildaanrijdingen en onveiligheid als gevolg. Hiervoor kiest de gemeente voor een integrale aanpak gericht op Education, Engineering en Enforcement, en het betrekken van bewoners (Engagement) en Evaluatie. De jury vindt dat deze bewuste inzet op de 5E’s beloond mag worden met een nominatie. Ook de integrale aanpak én de aandacht voor verkeersveiligheid specifiek op het platteland zorgen voor een verdiend plekje op het podium.
De prijs
De winnaar van de NVVP ontvangt publiciteit rondom het eigen project of initiatief, middels het vakblad Verkeerskunde, de mediakanalen van de organiserende partijen en die van het congres. Aanvullend vindt er een winnaarsgesprek plaats, waarbij de winnaar met de organiserende partijen kan afstemmen hoe zij het initiatief verder helpen. Bij het volgende Nationaal Verkeersveiligheidscongres is de winnaar welkom om terug te blikken op wat het winnen van de prijs hen gebracht heeft.
